是世界第一船舶修理、改装大国。现代重工集团的造船部门以及现代尾浦、大宇造船均承接修船业务，其中现代尾浦还是一家专业修船企业。上世纪80年代末期，现代重工和大宇造船相继放弃了修船业务，全力发展造船业;而现代尾浦仍坚持以修船为主业，在从 1975年至2015年的40年时间内共修理、改装商船8200余艘，成为韩国乃至世界第一大修船企业。无论EBS费用、CIC费用还是ECRS费用，一直都是有争议的。

有人说，这些都是船公司的霸王费用，他们说了算——想收就收，货主基本只有接受的份儿，没有任何话语权。

船公司为了赚取更高利润，各种各样的附加费名目繁多（除了本文解读的三个，还有CAS——Currency Adjustment Surcharge货币贬值附加费、Deviation Surcharge绕航附加费、Direct Additional直航附加费、GRI——General Rate Increase综合费率上涨附加费、PSS——Peak Season Surcharges旺季附加费、TAR Temporary Additional Risks临时风险附加费等起码几十种！）船公司动不动就收这个费，那个费，就像苛捐杂税一样。我也是醉了！

飞捷腾达建议客户在做C&F和CIF货时，尽量提前向货代了解清楚可能要收的各种附加费，避免遗漏造成不必要的成本损失。或者直接做FOB，让国外客户去指定货代，运费和所有附加费都他们承担，不用自己费心。

积极进取 回报顾客

公司积极拓展华东和华南地区，与世界主要国家的代理商建立了深厚的合作关系，稳步建立了完整的物流网络。 在多年的发展历程中，为了满足国内外客户的需求，公司锐意进取，不断创新，逐步发展成为能够在各个层面满足客户需求的第三方物流企业。 公司始终坚持“诚信，务实，创新，共赢”的经营理念，坚持“以人为本，品牌经营，回报社会”的核心价值观，坚持“诚信为本”的经营理念。 努力成为一家优秀的国际物流公司代表。

运输方式：国际集装箱海运、内贸集装箱水运、内贸船运门到门、海陆联运、集装箱、江海联运货运代理

海运散货附加费用

除海运费用外,海运散货拼箱运输还需要加收以下附加费，目的港提货费用及反恐申报费详细咨询客服。

• 拼箱费RMB40/CBM
• 报关费RMB320/SET
• 文件费RMB300/BILL
• 目的港提货费用
• 反恐申报费

海运注意事项

所有商品到美国，日本，加拿大，澳大利亚，新西兰，韩国，欧洲，非洲，菲律宾，印度尼西亚，马来西亚，地中海以及印度和巴基斯坦，如果是木质包装，必须进行熏蒸，如果不是熏蒸造成的运输和目的地海关罚款的后果由委托方和货主承担。

1. 国外会有临时的CAF或BAF的收费
2. 报关品名数量须与实际进仓货物一致
3. 玻璃等易碎品等货物请提前告知
4. 订美国/中南美洲港口需注明国家
5. 货物外包装上必须有唛头

广州深圳至全球的进出口运输服务

公司建立了一支资深的专家管理团队，具有扎实的物流理论和丰富的行业经验。可以为上下游客户提供物流供应链集成解决方案和高效运营服务。 在包装业务方面，我公司将根据客户要求进行熏蒸，拖拉，拍照，包装，在保证服务质量的前提下， 为客户提供最优惠，最快捷的服务。

公司为客户提供港前、港后物流代理服务，, 包括报关、报检、集装箱拖运及世界主要港口清关送货等。 公司拥有相关配合单位，能为客户做到“一站式”服务，免除客户进出口货物繁锁的工作负担。

承接危险品，化工产品，整柜，散货国际海运，同时批量货物整理服务，主要出口产品是油漆，油漆，油墨，粘合剂，树脂，颜料和染料，香精香料，化学添加剂，添加剂，香水，化妆品，电池，松香，清洁剂，汽车护理 产品，冷冻剂，日化产品，粉末，化工原料液体等化工产品散货整理，整箱集装箱运输。

公司实力雄厚，港口遍布全球，是珠三角地区强大的货运代理商。 运输价格低，每周航班稳定稳定，竞争非常激烈。 目前，海外代理商和海外代理商和分支机构在全球100多个国家的近500个港口城市拥有可靠的信誉和快速的沟通渠道，全面承担运输和杂费，三角贸易订单，目的港到门口运输服务。